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アクティバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
393 中古車掲載台数 47
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検8年2月・走行15000km・オートマ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ アクティバン 5MT 4WD エアコン パワステ ナビ 前席パワ 5MT 4WD エアコン パワステ ナビ 前席パワ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティバン 660 Tベルト交換済み・フレンチバス全塗装済み

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン . 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 法人1オーナー記録簿11枚 Bカメラ キーレス

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX Defiタコメーター AutoGage3連メーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検08.12  キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi ワンオーナー 車高調 USDMベース

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi サンルーフ MOMOアルミ ユーロテール

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX リミテッド 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ETi 純正5速 EG8 走行46000キロ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT タイベル交換済

    本体価格
    44万円

関東
112
41.4万円
関西
29
41.8万円
東海
44
42.2万円
北海道
15
47.1万円
九州
86
44.6万円
東北
30
51.5万円
北陸・甲信越
25
46万円
中国
25
51.4万円
四国
27
40.8万円
地域別台数
関東
28
121.2万円
関西
9
128.6万円
東海
2
149.5万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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アクティバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  シビックフェリオ
104万円135.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
656 排気量(cc) 1493~1668
45~53 最高出力(馬力) 105~130
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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