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アクティバンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ホンダ  NSX
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
344 中古車掲載台数 57
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 純正CDプレーヤー マニュアルエアコン

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワ-ウィンドウ/両側スライドドア/フロアマット

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイヤ4本新品/キーレス

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア/キーレスキー/AT車/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバック/車検整備付き/1年保証付き

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 四輪駆動 キーレス ETC FM/AMラジオ タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 平成22年式 走行距離31100キロ 3速オートマ 2WD エアコン パワステ キーレス 最大積載350キロ 両側スライドドア Wエアバッグ ライトレベライザー 修復歴無し

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー 即営業可 キッチンカー 即営業可

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 660 SDX 鑑定書付き 4WD ハイルーフ MT5速 71000km エアコン FMラジオ エアコン パワーステアリング 集中ロック エアバック 修復歴無し 禁煙車!

    本体価格
    24万円

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    応談

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    1518万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3488万円

関東
104
39万円
関西
31
46.2万円
東海
47
40万円
北海道
13
53万円
九州
70
42.6万円
東北
17
39.1万円
北陸・甲信越
19
53.6万円
中国
22
51.5万円
四国
21
48.1万円
地域別台数
関東
38
2049.2万円
関西
1
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
5
2762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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アクティバンとNSXのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  NSX
104万円135.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
656 排気量(cc) 3492
45~53 最高出力(馬力) 507~529
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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