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アクティバンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   スズキ  Kei
VS
4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円129.8万円
Keiの相場表を見る
386 中古車掲載台数 223
  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 4WD 車中泊

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC・Bカメラ・ナビ・AT車・CD

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A キーレスリモコンキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン・パワステ・メモリーナビ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 カーナビ 地デジTV

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検

    本体価格
    25万円

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  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

    本体価格
    34.8万円

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    23.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス CD/AUX 電動格納ミラー Tチェーン

    本体価格
    1.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 車検令和7年10月

    本体価格
    11万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 即日渡し 5速MT BTオーディオ ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス RECARO シート ターボ

    本体価格
    40万円

関東
117
39.2万円
関西
31
42万円
東海
47
42.2万円
北海道
10
37.5万円
九州
90
39.6万円
東北
25
47.9万円
北陸・甲信越
23
44.6万円
中国
19
53.9万円
四国
24
39.5万円
地域別台数
関東
71
37万円
関西
23
39.6万円
東海
19
28.1万円
北海道
19
34.9万円
九州
28
31.1万円
東北
17
25.9万円
北陸・甲信越
18
38.6万円
中国
16
38.6万円
四国
12
33.4万円

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アクティバンとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  Kei
104万円135.5万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
656 排気量(cc) 657~658
45~53 最高出力(馬力) 54~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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