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アクティトラックとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとサンバーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバー
VS
11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 125円278万円
サンバーの相場表を見る
699 中古車掲載台数 492
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー マニュアルエアコン パワー

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX セットOP付/キーレス/車検&予防メンテ付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ 5MT車 三方開

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT/4WD

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX タイミングベルト交換済5速マニュアル車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX タイベル交換済み

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティトラック ヤシマ産業三方開ダンプ 4WD デフロック 社外アルミ

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ アクティトラック アタック 4WD エアコン デフロック 4速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT

    本体価格
    119.8万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン パワステ ラジオ 5速MT

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 車検整備付 AT AC PS ワンオーナー

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    27.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル ハヤシ

    本体価格
    93.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 予済06-03-26

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 5MT キーレス PW

    本体価格
    104.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス AT 社外14インチAW ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII 5MT キーレス メンテナンスノート

    本体価格
    13.8万円

関東
128
72.5万円
関西
43
80.1万円
東海
104
68.5万円
北海道
23
66.1万円
九州
116
54.8万円
東北
74
69.2万円
北陸・甲信越
64
71.8万円
中国
97
70.9万円
四国
50
66.7万円
地域別台数
関東
179
59.6万円
関西
55
79.7万円
東海
41
61.8万円
北海道
24
63万円
九州
62
48万円
東北
35
53万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
29
66.6万円
四国
27
67.2万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバー
76.7万円212.7万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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