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アクティトラックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
629 中古車掲載台数 217
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ワンオーナー 禁煙車 TV Bluetooth キーレス パワーウィンドウ フォグライト

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 走行51800km エアコン パワステ 運転席エアバッグ 荷台ランプ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 純正ナビ ETC パワステ エアコン 荷台ランプ  ドアバイザー

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 車検R9年9月 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン付き 荷台ランプ 三方開 無事故 パワステ エアバック タイヤ6分山

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック リフター Wアーム式4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正10型ナビフルセグ!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ビルトインETC!両側パワスラ!パワーバックドア!Wムーンルーフ!クルコン!LEDヘッドライト!トヨタセーフティセンス!禁煙車!

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    138.7万円

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    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・バックモニター・スマートキー2個・HID・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 保証付 車検整備R9年6月まで 4WD ナビ Bカメラ 純正AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC 両側電動スライドドア パワーシート 3列シート

    本体価格
    59.8万円

関東
121
67.1万円
関西
51
78.3万円
東海
80
65.6万円
北海道
21
61.9万円
九州
117
68.9万円
東北
75
63.2万円
北陸・甲信越
47
70.9万円
中国
77
66万円
四国
40
72.4万円
地域別台数
関東
49
155.5万円
関西
13
129万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
9
148.1万円
東北
52
143.3万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
76.7万円212.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
656 排気量(cc) 2362
45 最高出力(馬力) 150
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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