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CX-8とストリートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
VS
134万円437.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20.5万円85万円
ストリートの相場表を見る
860 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ BSM 禁煙車 LEDヘッド メモリーシート 前中列シートヒーター コーナーセンサーステアリングヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    325.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト i-ACTIVSENSE BOSE 後席M(ALPINE) 360度ビュー フルセグTV DVD PBD ALH ステアリングヒーター 革シート 前席パワーシート&ベンチレーション 前席後席シートヒーター LEDランプ

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドランプ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全方位 追従走行 BSM HUD ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター 赤革 ETC USB入力端子 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    234.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ワンオーナー車

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール BSM 純正ナビ フルセグ 後席モニター 全方位モニター 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー ETC BOSE ドライブレコーダー

    本体価格
    285.2万円

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    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

関東
224
283.1万円
関西
130
281.7万円
東海
141
254.9万円
北海道
59
283.2万円
九州
105
260万円
東北
57
278.5万円
北陸・甲信越
63
266.7万円
中国
53
280.9万円
四国
28
261.8万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
69.2万円
四国
4
65.8万円

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CX-8とストリートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
289.4万円511万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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