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クラウンとS600を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとS600の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  S600
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 398.2万円448万円
S600の相場表を見る
1502 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル/運転席パワーシート/後席3面スモークフィルム施工済み/純正15インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRDエアロ 黒革シート 純正ナビ アダプティブクルーズ BSM クリアランスソナー セーフティセンス ETC2.0 前後ドライブレコーダー  バックモニター シート/ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 モデリスタ19AW 黒革シート 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター 運転席パワーシート スマートキー

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS フルセグメモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカー8型ナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パワーシート オートハイビーム LEDヘッド クリアランスソナー デュアルエアコン ETC

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドラレコ 純正ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・サンルーフ OP・1500W OP・Dインナーミラー エアロパーツ TOM‘Sチタンテール セーフティセンス BSM HUD コンビシート ツインディスプレイ Bカメラ 20inAW

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ・TV・ETC・Bモニ・サンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ 電動シート 黒ハーフレザーシート デジタルインナーミラー ETC スマートキー プッシュスタート BLUETOOTH接続

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 AS285 DOHC 4連キャブレター BIGLIGHTアルミ ETC エスロク

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
503
353.4万円
関西
253
376万円
東海
203
350.6万円
北海道
84
340.1万円
九州
186
368.5万円
東北
85
352.4万円
北陸・甲信越
64
334万円
中国
92
347.3万円
四国
32
364.1万円
地域別台数
関東
2
398.2万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  S600
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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