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ボクスターとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  バモスホビオバン
VS
76万円1486万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 78
  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正20AW レッドキャリパー HIDライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー スポーツステアリング パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    657万円

  • ポルシェ ボクスター S /左ハンドル/6MT/スポーツクロノPKG/シートヒーター/PASM/純正ボクスターS18インチAW/H20 22 24 26 28 30 R2 3 4 6年記録簿/インタミ(PJ03)点検済み

    本体価格
    419.8万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシックインテリア・PDLS

    本体価格
    1486万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期モデル 右ハンドル シートヒーター 純正ウインドディフレクター 純正ナビ バックカメラ ホイールペイント カラークレスト インテリアカラーコーデ

    本体価格
    272万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT19インチカレラクラッシック FABSPEEDエグゾースト H&Rスポーツサス LEDテール カラークレストキャップ ナビゲーション 地デジ バックカメラ レッドキャリパー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK D車・右H・PDK・ルクソールベージュインテリアPKG・アルカンターラコンビハーフレザー

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツエグゾースト 6速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ロジウムシルバースポクロスポエグPDLS19AW

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 マニュアルミッション/68000km時クラッチASSY交換済み車両(記録簿付き)/インナーデジタルミラー/ベージュ内装/ベージュレザーシート/レッドキャリパー/Bカメラ/ブルートゥース/ETC/整備手帳

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツテールパイプ PDLS クルーズコントロール Rカメラ 純19AW シートヒーター HID パドルシフト ドラレコ 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    549.7万円

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    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT/ETC/両側スライドドア/ワイパブルマット/キーレス/Wエアバッグ/最大積載量200キロ/前席パワーウィンドウ/集中ドアロック

    本体価格
    66.5万円

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    65万円

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    23万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速マニュアル車 両側スライドドア CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ マット ドアバイザー キーレス ライトレベライザー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエントリー・マニュアル車・両側スライドドア・走行距離71000km・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    40万円

関東
105
415.1万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
607.1万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
28
42.2万円
関西
9
48万円
東海
8
35.3万円
北海道
4
57.7万円
九州
12
58万円
東北
6
56.6万円
北陸・甲信越
5
51.5万円
中国
1
23.8万円
四国
5
65.7万円

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  バモスホビオバン
584万円1012万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2706~3799 排気量(cc) 656
265~375 最高出力(馬力) 45~53
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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