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フリードとS4を比較! - みんなの比較車種

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フリードとS4の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S4
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 89万円617.7万円
S4の相場表を見る
5344 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当社元レンタカー 純正8インチ・コネクト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LED

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 9型ナビ・前後ドラレコ・ETC・Bカメラ・シートヒータ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保障ワンオーナ禁煙車9インチ純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減B Sパッケージ 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    162.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 当社元デモカー HondaCONNECT 禁煙

    本体価格
    264万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド オートエアコン オートライト 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    304.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    617.7万円

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    158万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    262.9万円

  • アウディ S4 4WD TV B&O ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    635万円

関東
1722
188.6万円
関西
895
216.4万円
東海
808
225.9万円
北海道
135
188.3万円
九州
759
202.1万円
東北
313
180.9万円
北陸・甲信越
319
221.3万円
中国
248
209.6万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
9
234万円
関西
4
377.6万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
526.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S4
250.8万円360.3万円 新車時価格 839万円969万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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