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フリードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S3スポーツバック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 両側電動ドア 衝

    本体価格
    283.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 禁煙1オ-ナ- ドラレコ ナビVXM-174CSi TV Rカメラ BTaudio ETC LEDライト 両側電動ドア アルミ スマ-トキ- スペアキ-  最長2年保証

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 3列シート ウォークスルー 禁煙車

    本体価格
    257万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ・純正SDナビ・フルセグTV・Bカメラ・DVD再生可・BluetoothOD・Wパワスラ・シティブレーキシステム・横滑り防止・車線逸脱アラーム・ステリモ・ナビ連動ドラレコ・LEDヘッドライト・ハーフレザー調シート

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-204VFi) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバック

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール 横滑り防止装置 バックカメラ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル HondaSENSING 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    217.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア 社外アルミホイール オートライト LEDライト 地デジTV

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純メモリナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    194.9万円

関東
1722
188.6万円
関西
895
216.4万円
東海
808
225.9万円
北海道
135
188.3万円
九州
759
202.1万円
東北
313
180.9万円
北陸・甲信越
319
221.3万円
中国
248
209.6万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
19
370万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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フリードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S3スポーツバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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