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フリードとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC オートライト フルセグTV ブルートゥース キーフリー ステアリングリモコン 両側パワースライドドア 6人乗り ABS エアーバック オートエアコン HIDライト

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/ホンダセンシング/純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワスラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDオートライト/LKAS/オートハイビーム/BSM/パーキングセンサーシステム

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC アダプティブクルコン 両側パワスラ シートヒーター LED/オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 8インチナビ バックモニター ハーフレザ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-214VFi) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング  衝突軽減ブレーキ レーダークルコン BSM コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザー ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    346.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 県外仕入 禁煙車 純正ナビ 両パワ ドラレコ

    本体価格
    236万円

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関東
1722
188.6万円
関西
895
216.4万円
東海
808
225.9万円
北海道
135
188.3万円
九州
759
202.1万円
東北
313
180.9万円
北陸・甲信越
319
221.3万円
中国
248
209.6万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
4
1863万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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GT Cロードスターの中古車を探す

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フリードとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデスAMG  GT Cロードスター
250.8万円360.3万円 新車時価格 2298万円2375万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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