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フリードと307CCを比較! - みんなの比較車種

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フリードと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  307CC
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
5352 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ VXM-214VFi 前後ドラレコ付き

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ フルセグ Rカメラ ETC ホンダセンシング USBジャック LEDヘッドライト 両側パワースライド オートリトラミラー アームレスト オートエアコン

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター 両側電動スライドドア いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G /大阪府/ガリバー泉北店

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    120.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純正7型ナビ・ETC車載器・リア両側パワース

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9インチメーカーナビ ブラインドスポットモニター 前後車外カメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    347.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    194.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
1725
189万円
関西
897
216.6万円
東海
807
225.8万円
北海道
135
188.4万円
九州
761
202.3万円
東北
313
181.6万円
北陸・甲信越
320
221.4万円
中国
249
210.2万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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フリードと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  307CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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