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アコードツアラーとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとC5セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   シトロエン  C5セダン
VS
28万円145.9万円
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中古車相場 58万円128万円
C5セダンの相場表を見る
45 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ワンオーナー・ナビ装着

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ HDDインターナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ フルセグ クルコン HID 純AW スマキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL レザーシートHDDナビ地デジTVBカメラETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL アキュラ仕様 TEIN車高調

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL ドラレコFR Bカメ ETC 社外AW クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL クルーズコントロール/ETC/HID/HDDナビ

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
15
63.8万円
関西
5
64.1万円
東海
10
63.2万円
北海道
1
104.9万円
九州
4
91.9万円
東北
3
63.4万円
北陸・甲信越
2
33.9万円
中国
2
73.1万円
四国
3
58.6万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
1
128万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C5セダンの中古車を探す

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アコードツアラーとC5セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   シトロエン  C5セダン
274.8万円412.3万円 新車時価格 399万円494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1997~2354 排気量(cc) 1598~2946
156~206 最高出力(馬力) 143~215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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