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コンチネンタルGTとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
104 中古車掲載台数 78
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12

    本体価格
    490万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Azure 右 ガラスルーフ 22インチ

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック 赤革シート

    本体価格
    2189万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    625万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD RHD Pikes Peak 限定車 日本1台

    本体価格
    4630万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック/TVチューナー

    本体価格
    1840万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    応談

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    141.7万円

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    本体価格
    206.3万円

関東
39
2087万円
関西
27
2167.1万円
東海
15
1646.3万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
170万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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コンチネンタルGTとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  シビックタイプRユーロ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 298万円300万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
3996~5950 排気量(cc) 1998
550~659 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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