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AZ-ワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
248 中古車掲載台数 75
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG K6Aエンジン キーレス ナビ 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ・CD・AM/FMラジオ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレスエントリー マニュアル5速  盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ポータブルナビ・ETC

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XT 4WD プッシュスタート キーフリー シートヒーター オートエアコン タイミングチェーン 車検令和8年5月28日

    本体価格
    22万円

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    239.8万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/ETC

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ キーレス ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    118万円

関東
64
22.6万円
関西
39
21.6万円
東海
29
23.2万円
北海道
9
28.5万円
九州
17
27.1万円
東北
22
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
41
23.4万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
26
171.5万円
関西
10
168.5万円
東海
6
162万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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AZ-ワゴンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
92.4万円168.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
54~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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