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フリードスパイクとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 128万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
232 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDライト ナビBカメラ ブルートゥース

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HDDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライドドア SDナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライド

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ポップアップルーフ FREESTYLE

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 両側パワースライド ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ メモリーナビ 左電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ HID 記録簿

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 新車並行/10型ナビ/22インチ/BOSTONスピ-カ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    500万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  2023yモデル ワンオーナー

    本体価格
    778万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 革シート純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    520万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 赤革シート クラウドナビ 電動オープン

    本体価格
    708万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車/黒赤革/HUD/BSM/クルコン/20インチ

    本体価格
    497.9万円

関東
89
60.4万円
関西
25
58.3万円
東海
24
64.8万円
北海道
26
82.1万円
九州
20
60.1万円
東北
20
68.7万円
北陸・甲信越
16
54.7万円
中国
9
77.8万円
四国
3
78.5万円
地域別台数
関東
12
464万円
関西
2
354万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
758万円
四国
0
---

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フリードスパイクとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シボレー  カマロコンバーチブル
159.8万円246.8万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1496 排気量(cc) 1998
118 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は232台、カマロコンバーチブルの中古車は24台掲載しています。
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