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フリードスパイクとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  C5 X
VS
6.8万円189万円
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中古車相場 208.7万円585万円
C5 Xの相場表を見る
223 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションフォグライト HIDライト ETC タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 純正ナビ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正OPスカイルーフ 純正OPルーフィンサイドレール ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア スマートキー ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックモニター 助手席電動スライドドア TVナビ ドラレコ ETC ワンオーナー オートエアコン 横滑防止装置

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・DISC・BT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 7インチナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 フルセグ DVD再生 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション クルコン 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビテレビETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    339.8万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド/純正ナビ/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/リアカメラ/デモカーUP

    本体価格
    469万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 限定モデル 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    477.6万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートエアコン/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    208.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

関東
93
56.2万円
関西
18
54.8万円
東海
17
46万円
北海道
20
40.1万円
九州
27
52.6万円
東北
26
49.9万円
北陸・甲信越
12
62.7万円
中国
8
53.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
10
437.1万円
関西
4
428.2万円
東海
5
369.2万円
北海道
0
---
九州
2
460.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
402万円
四国
0
---

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フリードスパイクとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  C5 X
159.8万円246.8万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496 排気量(cc) 1598
118 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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