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フィットハイブリッドとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  ドブロマキシ
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
363 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 令和9年9月走行156000キロタイミングチェーン修復歴無しハイブリッド車6速MTキーレスオートエアコンパワステフル装備純正ビルトインETC前後ドライブレコーダーHKS製マフラー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Gathers純正ナビ/ワンセグTV/Bカメラ/DVD/CDプレーヤー/ETC装備/社外アルミ/クルーズコントロール/USB/スマートキー/AUTOエアコン/フルフラットシート/横滑り防止設置

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 社外テールランプ&マフラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙 純正HDDナビ バックモニター CD録音 ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 無限エアロ/マフラー・純正HDDナビ・パドルシフト・ETC・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外AW・ウインカーミラー・オートエアコン・無限バイザー

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ地デジバックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ 前席シートヒーター

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3カ月保証(走行距離無制) 禁煙車 バックカメラ オートライト ワンオーナー ETC 純正ナビ CD DVD オートエアコン ドアバイザー アルミホイール 点検記録簿

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 車検整備付 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD/DVD Bluetooth HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ハンドルスイッチ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HID・スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    36万円

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    308万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 限定車/5人乗り/ACC/レーンキープ/ブラインドスポット/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/両側スライドドア/パドルシフト/カープレイ/16インチAW/

    本体価格
    318万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 100台限定モデル 社外18インチAW スマートキー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    329.9万円

関東
140
46.7万円
関西
44
48.3万円
東海
23
46.9万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
49.2万円
東北
28
43.6万円
北陸・甲信越
23
57.9万円
中国
19
47.2万円
四国
17
51.2万円
地域別台数
関東
8
382.8万円
関西
0
---
東海
2
367万円
北海道
1
405万円
九州
1
298万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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フィットハイブリッドとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  ドブロマキシ
159万円210万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1339~1496 排気量(cc) 1498
88~114 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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