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フィットハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
514 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビTVBカメラETCスマートキーHID

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年 ETC 自社 ローン 対応

    本体価格
    13万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・地デジ・USB・バックカメラ・HID

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 6速MT 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ギャザーズナビ HIDライト Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー

    本体価格
    23.7万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /BOSE/本革/ナビ/BT/Rカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

関東
161
41.5万円
関西
58
40.1万円
東海
48
47万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
52
46.9万円
北陸・甲信越
44
49.9万円
中国
20
46.1万円
四国
19
58.3万円
地域別台数
関東
45
94.1万円
関西
24
112.3万円
東海
21
103.5万円
北海道
8
81.8万円
九州
21
106.8万円
東北
11
87.8万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
106.8万円

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フィットハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  アクセラ
159万円210万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1339~1496 排気量(cc) 1496~2188
88~114 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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