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フィットハイブリッドとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウンセダン
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
515 中古車掲載台数 79
  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 東海仕入 クルコン 地デジTV ETC BT対応

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シート 合皮/ドライブレ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限エアロ/車検R8年4月/社外ナビTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ホイールETCバックカメラTV

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID Modulo Style Honda SENSING  OP10 HYBRID Modulo Style Honda SENSING  OP10

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ付Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド /マイルドハイブリッド/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    55万円

関東
160
41.5万円
関西
58
40.1万円
東海
49
46.5万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
52
46.9万円
北陸・甲信越
45
49.5万円
中国
20
46.1万円
四国
19
58.3万円
地域別台数
関東
11
121.9万円
関西
9
131.6万円
東海
26
114.1万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
113.7万円
東北
5
65.5万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
1
58万円
四国
9
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クラウンセダンの中古車を探す

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フィットハイブリッドとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウンセダン
159万円210万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1339~1496 排気量(cc) 1988~1998
88~114 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
30km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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