ホンダ フィットシャトル | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
17万円~93.8万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットシャトル | 三菱 ミニカトッポ | |
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161万円~209.8万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
1496 | 排気量(cc) | 657~659 |
120 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
16.4~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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現在カーセンサーではフィットシャトルの中古車は49台、ミニカトッポの中古車は5台掲載しています。
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