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フィットシャトルハイブリッドと599を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドと599の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  599
VS
18万円102.1万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
171 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ AM FM ワンセグ CD DVD スマートキー オートエアコン オートライト ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 電動格納ミラー 15インチアルミホイール 社外マフラー ABS

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C バックカメラ テレビ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 15インチ純正ホイール シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド 前席シートヒーター ビルトインETC クルコン オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ETC バックカメラ ナビ TV DVD

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ ワンセグTV DVD再生可 ETC キーレス クルーズコントロール 走行69000キロ 車検9年3月 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    36万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1800万円

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    1599万円

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    応談

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    本体価格
    1550万円

関東
65
41.6万円
関西
21
42.2万円
東海
19
45.7万円
北海道
8
35.4万円
九州
26
44万円
東北
13
40.9万円
北陸・甲信越
9
57.3万円
中国
5
53.3万円
四国
5
41.6万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

599の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  599
181万円233万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1339 排気量(cc) 5999
88 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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