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フィットシャトルハイブリッドとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15.9万円174.5万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
324 中古車掲載台数 250
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション イクリプス製メモリーナビ ETC

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダインターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 下周防錆キーレスCD

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

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    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ハイブリッド ナビ バックカメラ キーレスキー ハイブリッド ナビ バックカメラ キーレス

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    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビETCバックモニタ片電SドアTV禁煙

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    33.8万円

関東
110
43.5万円
関西
44
43.9万円
東海
27
45.1万円
北海道
18
37.7万円
九州
44
48.4万円
東北
34
46.5万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
15
52万円
四国
10
44万円
地域別台数
関東
103
63.2万円
関西
32
53.9万円
東海
21
62万円
北海道
6
52.7万円
九州
30
56.9万円
東北
36
56.6万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.4万円

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フィットシャトルハイブリッドとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
181万円233万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 24km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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