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フィットシャトルハイブリッドとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マセラティ  スパイダーザガート
VS
19.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 469.3万円
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328 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルコン/スマートキー/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 東海仕入 特別仕様車 クルコン 9インチナビ

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキーETC Tチェーン Iストップ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ HIDライト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/Bカメ/バイザー/ETC/クルコン

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ・リアカメラ・ETC・キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    本体価格
    469.3万円

関東
102
45万円
関西
56
41.7万円
東海
33
43.9万円
北海道
19
38万円
九州
43
44.9万円
東北
32
41.9万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
13
55.6万円
四国
6
41.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
469.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マセラティ  スパイダーザガート
181万円233万円 新車時価格 630万円645万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1339 排気量(cc) 2789
88 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は328台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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