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フリードハイブリッドとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
14.9万円179.1万円
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中古車相場 1155万円1880万円
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496 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 自社 ローン 2年保証付 ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW/新品オフロードタイヤ/新品ルーフキャリア/ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 1年距離無制限保証 ナビ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドア・メモリーナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・キーレス・モデューロ15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードeHEVクロスター ワンオーナー・禁煙車・

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ドライブレコーダー ETC TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列7人乗り スマキー パワスラ クルコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋 セキュリティー 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートクルーズ エアバック ウォークスルー キーレスエントリー PS フルオートエアコン ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    67.2万円

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    本体価格
    1480万円

関東
189
68.2万円
関西
67
74.7万円
東海
41
66.3万円
北海道
6
106.6万円
九州
95
71.5万円
東北
41
65.8万円
北陸・甲信越
24
87.5万円
中国
19
65.1万円
四国
14
73.8万円
地域別台数
関東
4
1426.8万円
関西
2
1509万円
東海
2
1880万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
214.9万円239.2万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496 排気量(cc) 4297
88 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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