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フリードハイブリッドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
19万円173.9万円
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中古車相場 328万円1460万円
GLEクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 Bluetooth TVナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ETC HID

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP5年保証対象車 両側 G ホンダセンシング OP5年保証対象車 両側

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビTV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CVT HID ナビTV BT BC 両側電動ドア

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両Pドア ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルコンハイブリッド両側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 内装クラシックレッド

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1077万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD S/R 本革 Pシート 360度カメラ エアサス

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ETC

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD S/R 本革 360度カメラ HUD Pシート ETC

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    948万円

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    本体価格
    1090万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・パノラミックルーフ

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラマ/360°ドラレコ付き/ETC

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR レーダーS h/k 360C AMG21AW

    本体価格
    487.3万円

関東
186
70.9万円
関西
90
64万円
東海
48
83万円
北海道
7
66万円
九州
109
78万円
東北
44
69.4万円
北陸・甲信越
30
58.7万円
中国
26
61.2万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
29
970.1万円
関西
16
906万円
東海
27
770.7万円
北海道
8
740.9万円
九州
7
891.4万円
東北
2
894万円
北陸・甲信越
6
1035.5万円
中国
6
883.7万円
四国
1
509.8万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 1186万円1525万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1496 排気量(cc) 2924~2988
88 最高出力(馬力) 330~367
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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