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フリードハイブリッドとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  マークXジオ
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
マークXジオの相場表を見る
640 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP10年保証対象車 両側 G ホンダセンシング OP10年保証対象車 両側

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV両面片側Pドア ETCSタイヤ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/天吊りモニター/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 8インチTVナビ ETC Bカメラ 片側電動 Sキー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 後席モニター 純正ナビ パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 6人乗り ドライブレコーダー 純正SDナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り 禁煙車 両側自動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ETC ドラレコ カーナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ローダウン 社外20AW エアロ ナビ HID

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期スマートキーBカメラBluetooth地デジAW

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G パワーシート ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 修復歴無し

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 検08.12 ナビ スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー/パワーシート/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き ETC

    本体価格
    21.5万円

関東
225
68.1万円
関西
97
71.4万円
東海
65
68.8万円
北海道
9
49.7万円
九州
125
79.8万円
東北
42
67.2万円
北陸・甲信越
41
68.4万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
40
46.3万円
関西
16
36.9万円
東海
9
51.1万円
北海道
9
51.5万円
九州
8
43万円
東北
6
38万円
北陸・甲信越
7
41.9万円
中国
4
42.5万円
四国
3
58.8万円

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フリードハイブリッドとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  マークXジオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
88 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
24km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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