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フリードスパイクハイブリッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
15.9万円174.4万円
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中古車相場 330万円1718万円
GLSの相場表を見る
245 中古車掲載台数 121
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ・TV バックカメラ 両側スライドD

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルコン 両側電動SD ウォークスルー

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド スマートキー クルコン

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正エアロ 15AW キ-レス ナビTV 走行8.7万

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証左オートドアHDDナビフルセグTVETC

    本体価格
    58.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーP E-ACTIVE BODY CONTROL

    本体価格
    1599.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードン SR  AMG21インチAW

    本体価格
    520万円

関東
95
63.1万円
関西
31
54.1万円
東海
23
62.7万円
北海道
5
51万円
九州
30
57.5万円
東北
37
54.3万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
5
59.1万円
四国
3
85.4万円
地域別台数
関東
57
1033.5万円
関西
21
1030.9万円
東海
24
1086.8万円
北海道
5
878.4万円
九州
6
978.8万円
東北
1
488.8万円
北陸・甲信越
3
1210.3万円
中国
3
790.3万円
四国
1
1198万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLS
214.9万円238万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1496 排気量(cc) 2924~3982
88 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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