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N-BOXとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
24982 中古車掲載台数 326
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 1オーナー ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カーナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外メモリーナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 2014年モデル レザーシート

    本体価格
    105.9万円

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    237.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ブラックレザーシートヒーターパワーシート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビPKG コンビニエンスアシスタンスPKG

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    419万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 茶レザーシート ナビTV ACC Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP コンビニP 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

関東
5709
124万円
関西
3863
132.3万円
東海
4262
133.3万円
北海道
977
125.2万円
九州
3785
125.9万円
東北
1955
130.1万円
北陸・甲信越
1883
128.5万円
中国
1532
124.5万円
四国
1016
126.7万円
地域別台数
関東
125
229万円
関西
40
208.1万円
東海
47
226.1万円
北海道
22
247.4万円
九州
29
163.3万円
東北
15
143.9万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
254.7万円
四国
9
161.1万円

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N-BOXとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A3スポーツバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 310万円509万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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