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N-BOXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 478万円880万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
25583 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 左パワースライドドア 右イージークローザードア 社外メモリーナビ ワンセグTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト リアコーナーセンサー

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ギャザス8インチナビバックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ CDオーディオ AM/FMラジオ HIDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 8インチプレミアムインターナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ワンオーナー 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング ETC 両側PSD Bluetooth USB LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パーキングセンサー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 試乗車/DPオーディオ/AppleCarplay対応/androidauto対応/Bluetooth対応/Rカメラ/新車保証

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ギャザズナビ 両側電動スライド バックモニター 電動Pブレーキ クルコン 当社試乗車

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 新車保証 禁煙試乗車 ナビLXU-242NBi フルセグ Rカメラ CD録音 BTaudio DVD アップルカープレイ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 片側電動 スマ-トキ-

    本体価格
    168.9万円

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    788万円

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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 青幌 カバンサイトブルー Burmester エアバランスPKG 黒白コンビレザー ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD エアスカーフ エアキャップ

    本体価格
    538.9万円

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    880万円

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    本体価格
    788万円

関東
5814
125.6万円
関西
3841
125.9万円
東海
4084
134.9万円
北海道
1122
135.2万円
九州
4092
124.4万円
東北
2045
130万円
北陸・甲信越
1888
131.6万円
中国
1683
124.3万円
四国
1014
124.6万円
地域別台数
関東
6
653.5万円
関西
2
764.5万円
東海
1
788万円
北海道
0
---
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1268万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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