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N-BOXとLSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとLSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LS
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
24909 中古車掲載台数 891
  • ホンダ N-BOX 660 2WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV DVD再生 電動スライド スマートキ-

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル/Hセンシング/

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 左パワースライドドア7インチTFT液晶メータ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー Dナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    206.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外SDナビTV Bカメラ 左側PSD ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ブレ-キサポ-ト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 8型ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    122.5万円

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  • レクサス LS 500h エグゼクティブ リアエンタ サンルーフ アートウッド

    本体価格
    510万円

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  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン

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  • レクサス LS 460 バージョンL 白革サンルーフ社外21インチ サスコン

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  • レクサス LS 500h エグゼクティブ CPO(認定中古車)

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    本体価格
    769万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ グラファイトブラック

    本体価格
    575万円

関東
5699
124.1万円
関西
3855
132.2万円
東海
4252
133.2万円
北海道
975
124.9万円
九州
3774
125.9万円
東北
1947
130.2万円
北陸・甲信越
1866
128.5万円
中国
1530
124.6万円
四国
1011
126.5万円
地域別台数
関東
310
370.6万円
関西
136
441.2万円
東海
164
410.3万円
北海道
45
439.5万円
九州
120
362.1万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
48
336.4万円
四国
19
381.5万円

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N-BOXとLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LS
164.9万円238.3万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
58~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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