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N-BOXとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセフィーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  セフィーロ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
25583 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOX 660 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 電動スライドドア 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル/ギャザズナビ/リア

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 純正ナビTV VXM-214VFi Bluetooth フルセグTV 純正バックカメラ 純正LEDライト 純正LEDフォグ 純正14インチアルミ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正ドラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ビルドインETC 左パワースライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スロープ 車椅子スロープ ナビ フルセグTV ドラレコ前後 キーフリー ウインチ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 与信拡大ローン 助手席エアバック スマートキープッシュスタート 運転席エアバッグ パワーステアリング VSC ETC車載器 イモビライザー エアコン キーレスエントリー ベンチシート ABS

    本体価格
    21.8万円

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    269.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング RB20DETターボ5速 車高調 マフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

関東
5814
125.6万円
関西
3841
125.9万円
東海
4084
134.9万円
北海道
1122
135.2万円
九州
4092
124.4万円
東北
2045
130万円
北陸・甲信越
1888
131.6万円
中国
1683
124.3万円
四国
1014
124.6万円
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  セフィーロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
58~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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