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N-BOXと2008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  2008
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
24596 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-BOX 660 G 後期型 ホンダセンシング 渋滞追従クルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車ETCバックカメラ両電

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 新車保証 Bカメ 禁煙

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 社外フローティングナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    194.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 弊社元デモカー/純正9インチナビ/純正ドラ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 純正8inナビTV

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙 ガラスルーフ クルコン 障害物センサ

    本体価格
    122.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    60.7万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマサンルーフ ACC バックカメラ

    本体価格
    284.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    103万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション ナビ/TV付

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証 ETC ガラスルーフ

    本体価格
    146万円

  • プジョー 2008 シエロ パノラミックガラスルーフ メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 アリュール クルコン 社外AW付き コーナーセンサー

    本体価格
    110.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 ETC 純正17AW 認定中古車保証

    本体価格
    128万円

関東
5637
124.1万円
関西
3807
132.6万円
東海
4178
133.3万円
北海道
973
124.9万円
九州
3722
126.2万円
東北
1926
130.1万円
北陸・甲信越
1849
128.8万円
中国
1496
125.3万円
四国
1008
126.7万円
地域別台数
関東
42
111.8万円
関西
15
117.9万円
東海
20
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
94.4万円
東北
8
104.4万円
北陸・甲信越
6
108.1万円
中国
3
90.1万円
四国
1
138万円

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N-BOXと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  2008
164.9万円238.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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