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N-BOXとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとグランエースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  グランエース
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 488万円1080万円
グランエースの相場表を見る
25123 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 両側パワースライドドア

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外ナビ CD 左側パワスラ

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ギャザズナビ/両側電動/ホンダセンシング

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナーパワースライドスマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    608.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 寒冷地仕様 WALDエアロ&アルミ

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全周囲カメラ パワーシート 後席モニター

    本体価格
    559万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席TV 両側電動ドア 全周カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 6人乗

    本体価格
    608万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1020万円

関東
5753
124万円
関西
3872
132.2万円
東海
4278
133.2万円
北海道
978
125万円
九州
3813
125.9万円
東北
1961
130万円
北陸・甲信越
1895
128.6万円
中国
1547
124.6万円
四国
1026
126.8万円
地域別台数
関東
10
587.8万円
関西
10
752.2万円
東海
1
508万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
576.8万円
四国
0
---

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グランエースの中古車を探す

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N-BOXとグランエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  グランエース
164.9万円238.3万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
658 排気量(cc) 2754
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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