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N-BOX+とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
14.3万円189万円
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中古車相場 1080万円1133.6万円
CLEクーペの相場表を見る
461 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 純正ナビ バックモニター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー キーレス ミラーヒーター 両側スライドドア 横滑り防止装置 ABS Wエアバッグ

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スロープ付 ウィンチリモコン付 禁煙車 左側パワースライドドア バックカメラ ETC スマートキー2個 2列目窓カーテン ワンセグTV CD USB ステアリングスイッチ 横滑り防止 エコモード

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー TV

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車いす乗車 電動ウインチ リモコン付 禁煙車 スロープ キーレス AUX

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミ ツートンルーフ キーレス連動セキュリティ 横滑防止 純正CD 整備+保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ユーザー買取 タイミングチェーン 両側スライドドア 助手席側電動スライド 社外ナビ・ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウインチ 8ナンバー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 3ヶ月保証 禁煙車  ワンオーナー車 CD

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    1080万円

関東
125
57万円
関西
74
50.3万円
東海
54
52.7万円
北海道
36
63.9万円
九州
56
57.6万円
東北
35
56.3万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
35
60.8万円
四国
15
56.1万円
地域別台数
関東
4
1110.5万円
関西
2
1090万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  CLEクーペ
134万円199.3万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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