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N-BOX+と300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   クライスラー  300C
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
463 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ キャンパーNEOポップアップルーフ ホワイトハウス製キャンパーNEO・4人乗/4人就寝・POP-UPルーフ・パワーインバーター・AC100V電源・走行充電器アイソレーター・サブバッテリー2個・ナビ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子リアスロープ仕様/リアシート付/両側スライドドア/電動ウインチ/車椅子固定装置/純正CD・USBオーディオ/キーレス/電動ウインチリモコン/純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 3ケ月保証付 4人乗車モデル/福祉介護スローパー/ドラレコ/キーレス/両側スライドドア/業者クリーニング済/アイドリングストップ/エコモード/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    46.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証 社外ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 雹害

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    39.8万円

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    105万円

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    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 5.7HEMI(5名)/ロールスロイスファントムフェイス/ボーラマフラー/サンルーフ/22AW/Boston/電動レザーシート/ブレンボキャリパー/LEDテール/ローダウン/

    本体価格
    198万円

関東
125
57万円
関西
74
50.3万円
東海
55
53万円
北海道
35
64万円
九州
57
57.3万円
東北
36
55.3万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
35
60.8万円
四国
15
56.1万円
地域別台数
関東
13
109.7万円
関西
9
108万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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N-BOX+と300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   クライスラー  300C
134万円199.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
58~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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