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N-BOX+とSX4を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スズキ  SX4
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
467 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ホンダ認定中古車ナビBluetoothワンセグバ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G メモリーナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ローダウン 社外16インチアルミ 前後ドラレコ 社外グリル 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth パワースライドドア レザー調シートカバー HIDヘッドライト LED爆光ルームランプ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 社外メモリーナビTV/前席シートヒーター/両側スライドドア/横滑り防止装置/ETC搭載/プッシュスタート/Bluetooth接続/ライトレベライザー/新品冬タイヤ装着/ECONモード/

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ G 車いす仕様車 CDチューナー マニュアルエアコン フロアマット キーレスエントリー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    29.5万円

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  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

関東
125
57万円
関西
75
50.8万円
東海
56
52.8万円
北海道
35
64万円
九州
57
57.3万円
東北
36
55.3万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
37
62万円
四国
15
56.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOX+の中古車を探す

SX4の中古車を探す

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N-BOX+とSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スズキ  SX4
134万円199.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
58~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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