ホンダ N-BOX+ | トヨタ オーリス | |
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VS | ||
14.8万円~162万円
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中古車相場 |
19万円~349万円
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439台 | 中古車掲載台数 | 202台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-BOX+ | トヨタ オーリス | |
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134万円~199.3万円 | 新車時価格 | 171万円~370.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1760×1460 他 |
658 | 排気量(cc) | 1196~1797 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 99~144 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7) |
解説 |
スポーティなRSグレードを新設定 フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8) |
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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は439台、オーリスの中古車は202台掲載しています。
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