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N-BOX+とカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とカローラクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  カローラクーペ
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 159万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
467 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ 即日登録

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ユーザー買取車 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ  両側パワースライドドア HIDヘッドライト パドルシフト フルセグTV Bluetooth 禁煙車 ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 車検整備付/走行78600キロ/ナビTVワンセグバックカメラDVD/両側スライドドア/オートエアコン/ETC/スマートキーX2/プッシュスタート/ステアリングコントロール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- HID オーディオレス 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル スロープ付・片側パワースライドドア・純正オーディオ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両・スローパー・電動ウインチ(リモコン付)・手動固定装置・左側パワースライドドア・スマートキー&プッシュスタート・CTBA・純正ナビ・Bカメラ・電格ミラー・ステアスイッチ・ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車いす/マニュアルエアコン/2名乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ETC バックカメラ 両側スライド・片側電

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スライドア ベンチシート スライドドア スマートキー キーレス アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止装置 エアコン・クーラー

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

関東
125
57万円
関西
75
50.8万円
東海
56
52.8万円
北海道
35
64万円
九州
57
57.3万円
東北
36
55.3万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
37
62万円
四国
15
56.1万円
地域別台数
関東
2
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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N-BOX+とカローラクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  カローラクーペ
134万円199.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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