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N-BOX+とパサートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とパサートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  パサート
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
413 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙車 スロープ 電動ウィンチ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV ETC Sキー ドラレコ Pスラドア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ETC/ワンセグ/CD/AM・FMラジオ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G AVN-V02 地デジ Bカメラ パワスラ ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ TV ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ  福祉車両 後部スロープ 電 G・Lパッケージ  福祉車両 後部スロープ 電

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両電動ウィンチリモコン付純正ナビ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側パワースライドドア/純正ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル オートライト フォグランプ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左電動/ボードアレンジ/ナビTV/ETC/スマK

    本体価格
    28.8万円

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    162.2万円

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    188万円

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    180万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン TVチューナー CD DVDプレイヤー

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    138万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    125万円

関東
124
60.7万円
関西
60
59.7万円
東海
49
61.8万円
北海道
38
70.5万円
九州
53
63.1万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
17
70.9万円
中国
22
61万円
四国
22
68.5万円
地域別台数
関東
22
197.4万円
関西
9
191万円
東海
6
211.8万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
4
170.1万円
中国
2
279万円
四国
0
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N-BOX+とパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  パサート
134万円199.3万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は413台、パサートの中古車は50台掲載しています。
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