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N-ONEとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日野自動車  メルファ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 200.8万円694.6万円
メルファの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    168.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアル/ターボ/ホンダセンシング/車検令和10年12月14日/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/USBタイプCジャック/15インチツインスポークホワイトAW/

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 4WD 新品スタッドレスタイヤ(2025年製ブリザック)&新品アルミホイール付き 新品夏タイヤ 純正カーナビ バックカメラ Bluetooth シティブレーキアクティブシステム ETC HID 特別仕様車

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD Pスタート スマートキー Dオーディオ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    208.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正メモリーナビゲーション社外前後ドライ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー CVT オートHID ETC 14インチアルミホイール 電格ミラー スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD プッシュスタート バックカメラ オートAC

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ ハイデッカー 観光仕様 36人 FFシフト 9m リアサロン 貫通トランク リアテレビ シンセサイザー 冷蔵庫 モケット リクライニング ESスタート バックモニター

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    320万円

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    本体価格
    応談

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    694.6万円

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    270万円

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    本体価格
    380.8万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り エアサス 6速MT 寸法

    本体価格
    278.8万円

  • 日野自動車 メルファ 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り 自動ドア ステップヒーター 6速MT ターボ 排ガス適合

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 メルファ 45人乗りバス リアエンジン エアサス

    本体価格
    544.5万円

関東
822
91.6万円
関西
336
81.1万円
東海
504
98.5万円
北海道
146
86.3万円
九州
470
78.3万円
東北
234
96.7万円
北陸・甲信越
288
95.7万円
中国
218
84.9万円
四国
139
78.2万円
地域別台数
関東
6
294.6万円
関西
4
483.1万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
1
544.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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N-ONEとメルファのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日野自動車  メルファ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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