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N-ONEとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱  デリカバン
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
3169 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-ONE G SSブラウンスタイルパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正アルミ ターボ 革巻きハンドル パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビ TV Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 9インチ純正ナビ/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー プッシュスタート bluetooth付きカーナビ バックカメラ アルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグランプ カーテンエアバッグ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 禁煙車/CTBA/社外SDナビ/ワンセグTV/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/サイドカーテンエアバック/電動格納ミラー/純正フロアマット/チップアップシート/ドアバイザー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー有

    本体価格
    95.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ(Bluetooth.フルセグTV.CD.DVD)バックモニター/コーナーセンサー/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ・車線維持支援システム/路外逸脱抑制機能/標識認識機能/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボパドルシフトナビ付き

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX キーレス

    本体価格
    133.5万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX キャリア付き Mナビ ETC バックカメラ ワンセグTV CD再生 DVD再生 エアコン 運転席助手席エアバック 両側スライドドア キーレス 取扱説明書 保証書 定期点検記録簿 ワンオーナー 最大積載量600kg

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    79.8万円

関東
825
91.5万円
関西
334
81.6万円
東海
506
99万円
北海道
147
85.9万円
九州
474
78.2万円
東北
237
96.4万円
北陸・甲信越
287
96.4万円
中国
220
84.6万円
四国
139
77.2万円
地域別台数
関東
5
106.9万円
関西
7
74.9万円
東海
5
99.3万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円

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N-ONEとデリカバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  デリカバン
159.9万円231.9万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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