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アコードハイブリッドとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
VS
49.8万円319.9万円
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中古車相場 499.8万円868万円
GLBの相場表を見る
126 中古車掲載台数 63
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナー ナビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Bカメラ ETC クルコン Pシート スマキー

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 C

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/地デジ/F・Bモニター/ETC/LEDランプ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ ホンダセンシング 電動シート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

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    798万円

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    768万円

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    598万円

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    748万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    627.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オナ/パノラマR/パフォーマンスP/ナビP

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オーナー/マルチビームLED/19インチAW

    本体価格
    627.7万円

関東
46
120.6万円
関西
11
128.5万円
東海
10
116.5万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
17
111.7万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
8
97.7万円
四国
6
196.5万円
地域別台数
関東
46
656.5万円
関西
5
639.9万円
東海
5
641.6万円
北海道
0
---
九州
2
620.3万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
711.7万円
四国
1
627.1万円

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アコードハイブリッドとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
365万円401.1万円 新車時価格 737万円916万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1993 排気量(cc) 1991
143 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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