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アコードハイブリッドとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
126 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 前席パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー純正ナビBカメラ衝突軽減黒革LED

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ 禁煙 予防安全 純正ナビフルセグ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/黒本革電動暖席

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX 

    本体価格
    303万円

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  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー 記録簿10枚

    本体価格
    188万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
46
120.6万円
関西
11
128.5万円
東海
10
116.5万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
17
111.7万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
8
97.7万円
四国
6
196.5万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アコードハイブリッドとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   シトロエン  エクザンティアブレーク
365万円401.1万円 新車時価格 319万円359万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1993 排気量(cc) 1998
143 最高出力(馬力) 123~130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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