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アコードハイブリッドとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ルノー  アルカナ
VS
59.9万円353万円
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中古車相場 298万円435.7万円
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178 中古車掲載台数 30
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突警報装置/LED/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビETCドラレコ前後パワーシートクルコン

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX 

    本体価格
    340万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙テイン車高調サンルーフETC社外アルミ

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX あんパケ 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX メモリーナビフルセグTV本革サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ  クルコン パワーシート

    本体価格
    112万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 認定中古車 純正ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新車保証継承 ETC 360度カメラ搭載

    本体価格
    328.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新保継ワンオナACC純正AW全周囲カメETC

    本体価格
    336.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    396.4万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    435.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 12ヶ月保証 360°カメラ LED ACC CarPlay

    本体価格
    332.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー新保継認中保ACC純正AW360°

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    358.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    368万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    389.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

関東
61
121.5万円
関西
18
138.9万円
東海
22
131.4万円
北海道
4
121.1万円
九州
29
125.5万円
東北
19
123.7万円
北陸・甲信越
5
169.9万円
中国
12
115.4万円
四国
8
145.5万円
地域別台数
関東
7
348.2万円
関西
8
345.8万円
東海
5
349万円
北海道
0
---
九州
4
368.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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アコードハイブリッドとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ルノー  アルカナ
365万円401.1万円 新車時価格 399万円469万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1993 排気量(cc) 1333~1597
143 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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