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N-WGNとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  オデッセイ
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 1616
  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 社外ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/レンタUP

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置/USBジャック

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 新春 下取り強化中 北九州パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ パイオニアナビ フルセグTV ETC CD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN G ナビ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 関東仕入 社外ナビ 新品シートカーバー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 4WD 社外グリル ナビ 地デジ ETC HID

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 関西仕入 アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビ  フルセグ  Bカメラ ETC  LED

    本体価格
    494.8万円

関東
1188
87.6万円
関西
665
102.3万円
東海
782
96.2万円
北海道
376
106.7万円
九州
858
85万円
東北
500
92.7万円
北陸・甲信越
445
97.2万円
中国
377
90.1万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  オデッセイ
120.4万円197万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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