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N-WGNとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 200万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
5077 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正CD・ETC・プッシュスタート・アイドリングストップ・横滑り防止・ECON・前方ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグライト・電動格納ウィンカーミラー・14インチ純正AW・プライバシーガラス・Wエアバッグ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CVT/スマートキー/社外ナビワンセグTV/オートAC/電動格納ミラー/横滑り防止装置/盗難防止装置/アイドリングストップ/2列目前後スライド/社外14インチAW

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 運転席シ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト ビルトインETC フルセグTV 追従型クルーズコントロール オートハイビーム オートブレーキホールド Bluetooth スマートキー プッシュスタート USB接続

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ フォグランプ 純正アルミ 革巻きステアリング CD オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    720万円

関東
1051
87.5万円
関西
526
83.9万円
東海
708
101.5万円
北海道
343
108.1万円
九州
812
83.4万円
東北
519
95.9万円
北陸・甲信越
514
93.6万円
中国
398
89.7万円
四国
206
88.9万円
地域別台数
関東
75
593.2万円
関西
38
554.3万円
東海
25
604.1万円
北海道
6
499万円
九州
15
551.6万円
東北
6
597.7万円
北陸・甲信越
5
589.6万円
中国
7
662万円
四国
0
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N-WGNとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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