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N-WGNとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  ティーダ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
5714 中古車掲載台数 118
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN G SSパッケージII G SSパッケージII

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD TVナビ バックカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 社外ナビ ドライブレコーダー エンスタ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 4WD・スマートキー・オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD TV Bカメラ ドラレコ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M [走行1.4万キロ]ナビ地デジTVスマートキー

    本体価格
    29.9万円

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    35.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ETC・ケンウッドオーディオ・電格ミラー

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    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス SV+プラズマ レザーシート

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M /黒半革/禁煙/ナビTV/キーフリー/DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 事故無 保証1年 バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 

    本体価格
    25万円

関東
1321
91万円
関西
745
103.3万円
東海
828
94.5万円
北海道
372
100.2万円
九州
862
90.3万円
東北
485
94.3万円
北陸・甲信越
497
95.5万円
中国
371
89万円
四国
233
93.7万円
地域別台数
関東
50
31.8万円
関西
13
27.2万円
東海
10
29.1万円
北海道
13
32.2万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円

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N-WGNとティーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ティーダ
120.4万円197万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
58~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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