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N-WGNとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとグランビアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  グランビア
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 69.8万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
5628 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 社外ナビ7型 ETC 温シート 社外アルミ

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G クルコン オートエアコン 届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社試乗車 ギャザズナビ シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ワンオーナー/禁煙車/ナビ/TV/カメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 スマートキー ACC

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元当社サービスカー ホンダセンシング LE

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

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    170.5万円

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    69.8万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

関東
1322
91万円
関西
733
103.5万円
東海
803
94万円
北海道
367
100.6万円
九州
835
89.7万円
東北
478
95万円
北陸・甲信越
485
95.4万円
中国
377
88.9万円
四国
228
93.8万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
4
97万円
東海
2
165万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
133.7万円

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N-WGNとグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  グランビア
120.4万円197万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
58~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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