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ヴェゼルとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアセダン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・Bluetooth・シートヒーター・ドラレコ・障害物センサー・マルチビューカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング OP5年保証対象車 県内買取直販車両!!

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ETC/ドラレコ リアカメラdeあんしんプラス3(後退出庫サポート・後方車両通知機能)/HondaSENSING/HondaCONNECT対応/パワーテールゲート/BSIレス/運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ ワイヤレス充電器 シ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 1年保証ナビRカメETC衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ

    本体価格
    259万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    56.8万円

関東
1450
241.7万円
関西
630
252万円
東海
770
258.4万円
北海道
238
229.2万円
九州
732
243.3万円
東北
449
229.1万円
北陸・甲信越
364
247.7万円
中国
286
243.9万円
四国
210
243.5万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ヴェゼルとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1323~1998
106~118 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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